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MOTORI |
LA GUARDIANA DI SCHUMI&CO
La Mercedes-Benz SLS AMG è la nuova safety car per la stagione di Formula 1 che sta per cominciare. La più potente di tutti i tempi Con l'inizio della prossima stagione di Formula 1 in programma a Manama, in Bahrain, (12-14 marzo) verrà presentata la più spettacolare e potente Official F1 Safety Car di tutti i tempi. La nuova Mercedes-Benz SLS AMG con le sue ali di gabbiano sostituirà la SL 63 AMG, che è stata l'Official F1 Safety Car per il 2008 e 2009.
«Sono estremamente fiero, insieme a tutto il team AMG, che la nuova SLS AMG partecipi alla Formula 1 in qualità di Safety Car ufficiale. Per tutti i fan Mercedes e AMG sarà un'esperienza emozionante vedere la “ali di gabbiano” insieme al nuovo team Mercedes GP Petronas sui circuiti di Formula 1», ha affermato Volker Mornhinweg, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-AMG GmbH.
La SLS AMG Mercedes-Benz è qualificata al meglio per il più impegnativo compito nella classe regina fra le competizioni sportive: il suo motore V8 da 6,3 litri eroga una potenza massima di 420 kW (571 CV) e una coppia massima di 650 Nm, che permette alla vettura di raggiungere i 100 km/h in 3,8 secondi. L'Official F1 Safety Car è naturalmente in grado di realizzare ottimi tempi sul giro, perché altrimenti gomme e freni dei bolidi di Formula 1 si raffredderebbero troppo, mentre i motori rischierebbero di surriscaldarsi.
Un contributo decisivo alla spiccata dinamica di marcia è dato dal design unico del veicolo: la carrozzeria Spaceframe in alluminio garantisce un peso ridotto di 1.620 chilogrammi (peso a vuoto secondo DIN).
Il cambio sportivo a sette marce Speedshift DCT AMG con tecnologia a doppia frizione si distingue per i quattro programmi di marcia e gli innesti rapidi praticamente senza interruzione della forza di trazione.
Il motore, la trasmissione di forza, l'assetto e l'impianto frenante della Official F1 Safety Car sono identici a quelli della SLS AMG di serie. Lo straordinario pacchetto tecnologico di questa supersportiva garantisce una perfetta dinamica di marcia, rendendo superflue modifiche tecniche ed interventi di costruzione leggera a posteriori. Unica eccezione: un terminale di scarico di nuova concezione che fa respirare più liberamente il motore aspirato V8 AMG a regime massimo, offrendo ai fan della Formula 1 un sound ancora più emozionante.
Esternamente l'Official F1 Safety Car si differenzia dalla SLS di serie per i caratteristici logo della F1, retrovisori in carbonio e la caratteristica barra luminosa con telecamera integrata, posizionata su un cupolino in carbonio di nuova generazione, la cui forma testata nella galleria del vento, garantisce che l'alettone posteriore riceva un flusso d'aria ottimale. L'alettone fuoriesce automaticamente a partire da 120 km/h e garantisce insieme al diffusore posteriore, la pressione di aderenza necessaria sul retrotreno. Nella nuova barra luminosa, dal design particolarmente aerodinamico, per la prima volta tutte le funzioni luminose sono svolte dai LED. Rispetto alle lampadine utilizzate in precedenza, questi hanno il vantaggio di reagire in modo particolarmente rapido e di consumare meno elettricità.
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Mercedes-Benz SLS AMG: la guardiana di Schumi&Co
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